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結冰路滑,他們推著公交車把晚歸乘客送回家

青島財經日報/青島財經網訊(首席記者 宋大偉) 從14日晚到15日晚,島城飄了一整天的雪花,路面結冰嚴重,多條道路形成了“鏡面”,車輛經過時極易發生側滑。為確保末班車乘客安全到家,15日晚,交運溫馨巴士隧道分公司在隧道7路雙向末兩班車上安排了安全守護員,帶著融雪劑和防滑沙,在線路結冰處進行播撒。在上坡打滑的關鍵路段,他們徒手推著公交車前行,把最后一名乘客安全送達。

15日晚,經過應急人員的多次勘察,發現濱海大道、南輔道等多處路面結冰后形成“鏡面”,隨著天色漸晚,給公交車駕駛員帶來不小的挑戰。據了解,隧道7路雙向末班車時間是22:00,是交運溫馨巴士隧道公交運營時間最晚的一條線路。考慮到隧道公交需要穿越隧道的特殊性,不能在輪胎上裝掛防滑鏈條,于是,交運溫馨巴士在隧道7路雙向末兩班車上各安排了兩名安全守護員,帶上融雪劑、防滑沙、鐵锨等應急物資一路跟車行駛。

往青島方向行駛的隧道7路末班車行駛到武船重工車站時,南輔道路面上坡導致車輛打滑無法前行。安全守護員趙勇剛和殷磊立即下車,在車前、車輛輪胎周圍播撒融雪劑,駕駛員邢則棟再次嘗試起步時發現車輛還是原地打滑,這下邢則棟可急壞了,以為自己駕駛的公交車就要在這里“趴窩”了,安全守護員見此情景當即決定:下車!幫忙推車!十分鐘后,在駕駛員和安全守護員的共同努力下終于幫助公交車脫離了困境。

此時的末班車上只有一名乘客,但所有人都在為這輛末班車、這唯一一名乘客而努力,保證護送乘客安全到達。跟車結束后,安全守護員的衣服已經濕透,“即便是只有一名乘客,我們也要全力保證他的安全。”趙勇剛說,“這是我們義不容辭的責任。”經過駕駛員和安全守護員的共同努力,晚上11點40分,隧道7路雙向末班車順利完成運營任務,全部安全收車。





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