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夜晚游玩不怕沒車坐!青島多條延時"夜公交"上路

2019-07-01 16:05 青島日報/青島觀/青報網

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7月1日-10月8日期間,13條途經城市主干道、居住區較為集中、通行條件較好的公交線路開始提供延時服務。

隨著暑期臨近,島城漸漸步入旅游旺季,公交夜間載客量也有了較大增長。為更好地滿足旅游季節市民和外地游客出行需求,7月1日-10月8日期間,13條途經城市主干道、居住區較為集中、通行條件較好的公交線路開始提供延時服務。這些線路普遍延長1個多小時,延時最長的達2個小時。如,643路滄口汽車站的末車發車時間由20:30分延長至22:30分。

數據:

夜間客流多上漲近兩成

衡量夜經濟發展情況,客流是一個重要體現指標。

“以363路線為例,旅游季節到來后,客流與冬季相比已上漲了百分之二十。”公交李滄巴士公司第一分公司書記田濤告訴記者,在該公司所屬5條線路中,363路線客流變化最大。進入6月以來,客流穩步上升。該線路由百通鑫苑發往辛家莊小區,共計35站,途經居民區、商圈、辦公區,并且與地鐵2號、3號線無縫銜接,備受上班族及前往商圈購物的乘客青睞。

363路線駕駛員劉偉港告訴記者,363路線早晚高峰以上班族、學生為主,白天的乘客以老年人居多,夜晚則主要是中青年,在外游玩或臨時加班的乘客為主。“冬天晚上9時以后,車上基本沒什么乘客,進入六月份以來,9時以后車上很少有空座,趕上商場下班,車上的乘客比早高峰都多。”劉偉港告訴記者。

調查:

多處“夜景觀”成網紅打卡點

隨著島城沿海一線亮化工程實施及各大商圈的逐漸成型,多處公共場所成了網紅打卡點。

6月27日晚,記者乘坐363路公交車時發現,晚9時30分,李村公園廣場上仍匯聚著大量市民、游客,大家唱歌、跳舞,其樂融融。人群中不僅有老年人,還有很多年輕人在用手機拍攝照片。市民劉先生告訴記者,自己是在手機軟件“抖音”上看到有“網紅”在李村公園廣場跳舞,特意帶家人到現場觀看。正如劉先生所言,隨著手機軟件的不斷發展,越來越多的市民通過它們發現青島的“網紅景點”。除李村公園廣場外,李村河沿線、奧帆中心酒吧街、大學路紅墻、五四廣場、唐島灣彩虹橋、星光島珊瑚貝橋、浮山灣燈光秀等地也在夜晚呈現出游人如織的盛況。

夜生活人氣的增長與商圈購物等外在環境的營造密切相關。以李村商圈為例,此前只有維客、利客來、北方國貿三大商業集團,現在,在三大商業集團擴容發展的同時,又新增了寶龍城市廣場、萬達廣場、偉東客樂城銀座、奧克斯等大型商業綜合體,吸引越來越多的市民前來購物休閑。除大型綜合商場,商圈內特色購物街、星級酒店、特色小吃、美容健身等其它商業配套設施也非常完善。據李滄巴士監測的客流數據顯示,從晚8時開始,公交站點客流陸續上升,至晚10時,隨著島城各大商超打烊、公交臨近末班車,李村夏莊路、香港東路、海爾路等附近站點再次迎來客流高峰。這也從一個側面反映出,市民夜間活動時間延長和夜生活的興起,越來越成為一種趨勢。

“夜間不曬,而且溫度適宜,老百姓夜生活豐富了,更需要晚上出來玩,生意也好做。”李村公園附近的水果攤主告訴記者,相對白天較高的溫度,夜間出門逛街的人越來越多,自己也更喜歡在太陽下山后出來賣水果。不少商販都有同樣的感受。香港中路附近冷飲店店主告訴記者,晚上到前海一線健身、觀看夜景的市民和游客日益增多,即使是晚10時,馬路上仍人流如織,冷飲銷量每天都在躥高。

保障:

多措并舉方便市民夜間出行

“美麗的島城夜景和繁華的商場、以及最近在奧帆中心最新開張酒吧街非常吸引人。”乘客李女士說,現在下班后,經常會和同事或家人外出聚餐,難免小酌幾杯,所以夜間好友聚會、出門購物乘坐公交車、地鐵等交通工具是大家的首選。

夜經濟的發展、繁榮,離不開公共交通的保障。公交李滄巴士公司黨委書記、董事長鄧立侖告訴記者,為滿足市民夜間出行需求,公交李滄巴士公司在對所屬3條公交線路末車延時的前提下,將進一步對途經沿海一線、各大商圈以及交通樞紐區域的部分線路,適度增加夜間發車頻次,在原有發車間隔基礎上,繼續縮短2至3分鐘,并隨時關注客流變化,及時調整運行計劃,同時,配備客流疏散應急車,應對其它突發情況。

據李滄巴士相關技術人員介紹,現投入運行的新能源公交車內,不僅有“大塊頭”能提高載客量,更有“大智慧”能為市民夜間出行保駕護航:車廂內配備的防疲勞駕駛系統,能讓駕駛員在夜間行車提高注意力。此外,公司還加大對駕駛員應對突發情況的培訓,使每名駕駛員能夠熟練掌握車廂內一鍵報警、一鍵滅火等智能系統,通過人防、物防、技防全方位保障乘客夜間出行安全。

(記者 周建亮 通訊員 王正宇)

相關鏈接:13條線路7月1日起末車延時

關鍵詞: 青島 多條 車坐

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